De bouw van de Bon Retour / The build

 Het is een heel leuk scheepje om te maken, tot nu is het meest lastige deel de romp geweest.
Bij de kit zitten vrij dikke plankjes en die lieten zich niet echt gemakkelijk verwerken.

Back to English page

Kiel en spanten
De bouw begint als elk ander houten modelschip met de kiel en de spanten. De kiel was netjes recht en de spanten werden met behulp van de Lego-methode bevestigd. Om een sterk geheel te krijgen worden de dekken geplaatst. De dekken lopen iets hol in de vorm van het schip, een paar stevige elastieken waren nodig om de dekken die vorm te geven. Na het drogen van de lijm kon het dek beplankt worden en werden de boegdelen geplaatst.

Romp
Het beplanken van de romp is een verhaal apart, door de fabrikant zijn heel dikke plankjes meegeleverd. De planken werden uren in het water geweekt tot ze zacht genoeg waren om ze rond de romp te plooien. Na een dag drogen op de romp had het zijn juiste vorm aangenomen en kon er worden gelijmd. Het beplanken is een langdurig proces, per dag slechts 1 plank links en rechts.
Na de laatste plank kan er geschuurd, geplamuurd, geschuurd, geplamuurd, etc, etc worden totdat de romp mooi glad is. Om te controleren of de romp mooi glad is werd ze geheel zwart geverfd. Het zwart laat heel goed eventuele oneffenheden zien. Waar nodig weer plamuren en schuren natuurlijk en daarna netjes in de zwarte verf (enamel).
Voor het onderschip wordt de waterlijn netjes afgetekend en afgeplakt. De rode spuitverf van Motip heeft precies de goede kleur. Met een vaste hand wordt het blauw aangebracht op onder andere het berghout.

Dek
Allerlei onderdelen zijn op het dek geplaatst na ze netjes op maat te hebben gemaakt en eventueel geverfd.
Het dek en de luiken zijn tweemaal in de lijnzaadolie gezet, dit glanst niet en geeft het hout een mooie uitstraling.

Masten en tuigage
Grote mast met giek en de boegspriet worden taps geschuurd en geverfd. Nat het plaatsen van de grote mast bleek dat ik een meetfout gemaakt had. De mast was ongeveer een cm te kort, Die ene centimeter was wel nodig voor het aanbrengen van de tuigage. De mast werd onderhanden genomen en verlengd. Daarna konden de zeilen worden geplaatst.
De bouwbeschijving gaat niet in op dit onderwerp, het is dus zaak van de tekening af te werken en referentiemateriaal te zoeken op internet.

Standaard
De standaard die de fabrikant meelevert (2 messing pootjes) beviel mij niet, uit een stukje hardhouten plint werd er zelf één gemaakt. Te zien bij de eindfoto's.

Keel and frames
Construction starts like any other wooden model ship with the keel and frames. The keel was perfect (not twisted) and I used the so called Lego-methode to fix the frames. To place the decks I need some strong rubber bands. Planking decks  and placing bows.

Hull
For planking some very thick planks were included in the kit. Hours of soaking them in water was needed to bend them around the hull. After one day drying on the hull I could glue them, so you need some patience.

Then came the sanding, filling, sanding, filling, etc  until the hull feel smooth. To verify the hull is smooth enough I paint it black. The black colour shows all irregularities. Again sanding and filling and finally again the hull was painted black.

The part below the waterline is painted red (spraypaint form Motip is exactly the perfect colour). With a steady hand the blue colour was painted on other parts.

Deck
Placing some items on the deck after they have been neatly tailored and painted.
The deck and the hatches were put twice in the flaxseed oil, it does not shine and gives the wood a beautiful look.

Masts and rigging
Constructing main mast with boom and bowsprit. Oops, the main mast was too short (my mistake), so I had to enlarge it with 1 cm. Then the sails could be placed.

Instructions of the manufacturer are not sufficient enough, so you need your drawings and some reference from the internet.

Standard
I made my own standard. See the final pictures.