In 1967, om de verkoop op een snel veranderde markt voor tweewielers opnieuw te stimuleren, introduceerde de Norton Motorcycle Company zijn nieuwe motorfiets: de Norton Commando.
De Commando had een parallelle tweecylinder 750cc motor met twee kleppen per cilinder.
In vergelijking met de vorige Britse motoren werd die gekenmerkt door de hogere cilinderinhoud en de gekantelde voorwaartse cilinders.
Het gebruik van het meegeleverde Isolastic-antivibratiesysteem en indrukwekkende verhoging van het rijcomfort.
De  Norton Commando, verving de verouderde Atlas en behaalde bijna onmiddellijk een zeer goed commercieel succes.
Hij werd erg populair en bekend over de hele wereld. In het Verenigd Koninkrijk won ie de Motor Cycle News "Machine van het Jaar" -prijs voor vijf opeenvolgende jaren van 1968 tot 1972.
Bijzonder gewaardeerd vooral door de moderne en innovatieve vorm, voor die tijd, zoals het ontwerp van de brandstoftank, het stuur en de achterkant.