De robuuste en effectieve Junkers Ju87B Stuka is speciaal ontworpen om een ​​zeer effectief airborne artillerie stuk te zijn, die in staat is om snel bewegende grondunits te ondersteunen door strategische doelen te vernietigen die in hun weg stonden. Goed gebouwd en extreem robuust in gebruik, werden deze duikbommenwerpers een van de meest herkenbare vliegtuigen van de Tweede Wereldoorlog.
De Junkers Ju-87 Stuka herkenbaar aan zijn omgekeerde meeuwenvleugels was de meest herkenbare duikbommenwerper en grondaanvalsvliegtuig, die in 1935 voor het eerst gevlogen werden. Met een tweeman crew, tot vier machinegeweren en de mogelijkheid om 1800kg bommen te dragen was de Stuka nogal een groot vliegtuig dat door een enkele V-12 Junkers Jumo-motor aangedreven moest worden , de Stuka woog daadwerkelijk meer dan vier ton. Als gevolg hiervan was het vliegtuig nogal traag en leed het onder slechte manoeuvreerbaarheid en was er volledige lucht superioriteitnodig voor het effectieve gebruik ervan.

Wanneer het onder gunstige omstandigheden werd gebruikt, was het een vernietigend effectief wapen, zowel nauwkeurig als extreem betrouwbaar. In de eerste paar maanden van de Tweede Wereldoorlog was de Stuka ongeëvenaard als een strategisch aanvalswapen en was het de speerpunt van Blitzkrieg. De Slag van Groot-Brittannië bleek iets te veel  te zijn voor de onoverwinnelijk lijkende Stuka-bemanningen van de Luftwaffe.

 Schema 1 - A: JU87 B-2 6./Sturzkampfgeschwader 2 "Immelmann", Tmimi, Libië, juli 1941.
Schema 2 - A: JU87 B-2 W.Nr. 5763 209 Squadriglia, 96 Gruppo, Noord-Afrika, 1941. + RAF gevangen markeringen