De service-introductie van de Hawker Hunter F.4 in maart 1955 bood de RAF een meer capabele versie van hun slanke straaljager, inclusief een broodnodige toename van de interne brandstofcapaciteit. De F.4 introduceerde ook de twee onderscheidende gestroomlijnde kinblaren, die werden ontworpen om gebruikte munitielinks van de kanonnen te verzamelen, waardoor mogelijke schade aan het vliegtuig werd voorkomen.