De 'Brückenleger M48' was de standaard bruggenbouwtank van de Bundeswehr, oorspronkelijk gemaakt in de VS, voordat hij in de jaren 70 werd uitgefaseerd voor de 'Biber'.

De basis was de gepantserde romp van de M48 met zes wielen en een met rubber beklede stalen rupsband.

De twee brandstoftanks bevatten samen ongeveer 1300 liter benzine.
Het voertuig was uitgerust met een hulpmotor van 250 cm³ voor het opladen en verwarmen van de batterij.

Een plaat bedekte de opening van de oorspronkelijke toren en koepels werden links en rechts bevestigd voor de bestuurder en de commandant.
De M48 Brückenleger was het zwaarste en het enige voertuig van de Bundeswehr dat alleen met een klasse F4-rijbewijs kon worden bestuurd.

Zeer gedetailleerd plastic model
Alle specifieke details van het Duitse leger vertegenwoordigd
Brug kan in elke positie worden gebouwd
Inclusief rupsbanden
4 Bundeswehr & 1 Belgisch leger decals optie
In samenwerking met een bekende fabrikant presenteren we een verbeterd model van dit voertuig in een nieuwe editie en met nieuwe onderdelen.

Verbeteringen & Veranderingen:

De romp en het motordek van de M48A2 worden gebruikt.

Er werd een nieuwe legboom (vroege versie) gebouwd.

Alle Bundeswehr-specifieke onderdelen, zoals het Leitkreuz, onderdelen van het verlichtingssysteem, richtingaanwijzers, achteruitkijkspiegels, cuppola's voor de bemanning werden nieuw ontworpen.
De vroege T97E2-tracks zijn inbegrepen.

Markeringsopties en kleurprofielen
Deze opties zijn inbegrepen:

Bundeswehr, Panzerpionierkompanie 160, Elmenhorst, eind jaren 80
Bundeswehr, Panzerpionierkompanie 240, Mitterharthausen, 1987
Bundeswehr, Panzerpionierkompanie 220, „Kecker Spatz 87“, Schwäbische Alb, 1987
Bundeswehr, Panzerpionierkompanie 350, Hammelburg, jaren 70
Belgisch leger, 6 Geniebataljon, Dellbrück, Kwartier, Beaquevort, eind jaren 80