48N6E of 5P85S TEL S-300PMU SA-10 GRUMBLE 1/72

Productnr.: HBS-82929

leverbaar binnen 1 tot 10 dagen

48,75
Prijs inclusief btw 


Beschikbare levermethoden: Verzenden NL via DPD € 6,50 (gratis vanaf €125,-), Ophalen (click & collect), Verzending naar België, Expédition à la France, Lieferung Deutschland, Liwwerung zu Lëtzebuerg, Delivery Europa, Verzenden naar DPD Pick-up point NL € 5,99, Verzenden naar DPD Pick-up point Be, Versand nach DPD Pick-up point Deutschland, Spedition par un point DPD Pick-up en France, Verzenden Post NL € 7,25, Envio a españa, fragt til Danmark, Spedire in Italia, envio para Portugal, Toevoegen aan eerder geplaatste order (add to previous order), Waardebon uitsluitend code

De S-300 (NAVO-codenaam SA-10 Grumble) is een serie Russische langeafstands grond-luchtraketsystemen geproduceerd door NPO Almaz, gebaseerd op de oorspronkelijke S-300P-versie. Het S-300-systeem is ontwikkeld om te verdedigen tegen vliegtuigen en kruisraketten voor de Sovjet-luchtverdedigingstroepen. Daaropvolgende variaties werden ontwikkeld om ballistische raketten te onderscheppen.

    Het S-300-systeem werd voor het eerst ingezet door de Sovjet-Unie in 1979, ontworpen voor de luchtverdediging van grote industriële en administratieve faciliteiten, militaire bases en controle van het luchtruim tegen vijandelijke aanvalsvliegtuigen. Het systeem is volledig geautomatiseerd, maar handmatige observatie en bediening zijn ook mogelijk.

    De S-300PS/S-300PM (NAVO-codenaam SA-10D/E) werd in 1985 geïntroduceerd en is de enige versie waarvan wordt gedacht dat deze is uitgerust met een kernkop. Dit model zag de introductie van de moderne TEL en mobiele radar- en commandopostvoertuigen die allemaal waren gebaseerd op de MAZ-7910 8 × 8-truck. Dit model bevatte ook de nieuwe 5V55R-raketten die het maximale bereik tot 90 km vergrootten en een geleidingsmodus voor terminale semi-actieve radar-homing (SARH) introduceerden. De surveillanceradar van deze systemen werd aangeduid als 30N6. Ook geïntroduceerd met deze versie was het onderscheid tussen zelfrijdende en gesleepte TEL's. De gesleepte TEL wordt aangeduid als 5P85T. Mobiele TEL's waren de 5P85S en 5P85D. De 5P85D was een "slave" TEL, bestuurd door een 5P85S "master" TEL. De "master" TEL is herkenbaar aan de grote apparatuurcontainer achter de cabine; in de "slave" TEL is dit gebied niet omheind en wordt het gebruikt voor het opbergen van kabels of reservebanden.

Blader ook door deze categorieën: HobbyBoss, 1/72, Voertuigen