De Alpine A 110-saga debuteerde in Dieppe in 1962. De maker van het merk, Jean Rédélé, zal dit nieuwe model ontwikkelen op basis van het A108-model, dat werd ontworpen door de Renault Dauphine.
De belangrijkste kenmerken van deze auto zijn het gebruik van een balkenframe en een glazen / polyester schaal die oorspronkelijk in de workshops van Chappe en Gessalin werd vervaardigd.
De positionering van de 4-cilinder Cléon gietijzeren motor met 5 lagers in een achteroverhang zorgt voor een zeer goede balans van de massa. Uitgerust met twee Weber carburateurs met dubbele carrosserie, ontwikkelt het 1600 S-model 125 CH DIN en bereikt de snelheid van 205 KM / H.
Al snel zal de A110 zich vestigen als de referentie rallyauto. Vanaf 1971 werd ze het meest succesvolle model door het winnen van vele prestigieuze titels waaronder de beroemde Monte Carlo Rally
De A110 1600 S zal worden uitgerust met de Renault 16 TS-motor.
In 1973 kocht Renault Alpine en besloot deel te nemen aan het gloednieuwe World Rally Championship. De 4 musketiers van Alpine Renault (Jean-Claude Andruet, Jean-Pierre Nicolas, Jean-Luc Thérier, Bernard Darniche) winnen 6 races onder de 13 ingeschrevenen in het wereldkampioenschap, waardoor Alpine Renault de eerste producent is die de kampioenschappen van de rallywereld heeft weten te behalen.7176 exemplaren van de verschillende A110-modellen worden geproduceerd in Dieppe tussen 1963 en juli 1977. Andere landen, Spanje, Brazilië, Mexico, Bulgarije, zullen de Alpenmodellen onder licentie produceren.

Tot op heden blijft de Alpine A110 met de naam Berlinette het meest mythische model van Franse sportwagens van de afgelopen 50 jaar.

Renault herleeft in 2018 het fabuleuze Alpine-epos met zijn gloednieuwe model dat alle liefhebbers van het merk al fascineert.