HIJMS Mikasa in 24 januari 1899 bij de bouw van de Vickers-werf. De overdrachtsceremonie vond plaats op 1 maart in Southampton en werd overgedragen aan de Japanse marine. 17 juli om de haven van Maizuru domicilie te bereiken.

Op 28 december 1903 wordt Mikasa het vlaggenschip van de vloot. 6 februari 1904 begon deel te nemen aan de Russisch-Japanse oorlog. 10 augustus om deel te nemen aan de Gele Zee. 28 december in Kure-reparatie. 21 februari 1905 om de stad Bay te bereiken, dan op de grond als een bolwerk in de Tsushima Strait training. 27 mei, in Tsushima Strait en de Russische Zeeoorlog op de Baltische Vloot op 28 mei. Mikasa leidde in de Slag om Tsushima Strait de Japanse gecombineerde vloot in een meest beslissende zeeslag in de geschiedenis van de Russische vloot die bijna volledig is weggevaagd. Aan de andere kant verloren de Japanners slechts 116 personen en drie torpedoboten.

11 september 1905, Mikasa in de haven van Sasebo omdat de achterkant van het munitiedepot ontplofte en zonk, het ongeval bedroeg in totaal 339 doden. 8 augustus 1906 om de Sasebo-fabriek te bergen voor reparatie, het eerste vlootvlaggenschip opnieuw op 24 april 1908 in actieve dienst.

1914 Mikasa neemt beslissingen op basis van het Washington Naval Verdrag inzake afvalschepen. 1 september 1923 als gevolg van de grote aardbeving in Kanto zorgde ervoor dat Mikasa dokken, overstromingen, 20 september verdrijving in de keizerlijke marine.

Volgens het Washington Naval Verdrag van afval na het schip, de Japanse onderdanen te redden sport Mikasa van zeer enthousiast, de plaats van Japan als de desintegratie van Mikasa Park, en de verschillende pogingen om onder te redden, is bewaard gebleven.

Lengte: 658,5 mm Breedte: 124 mm
- Bevat displaystandaard en foto-ets naamplaatje
- Foto-geëtste onderdelen inbegrepen