Een officieel Mystic Seaport Series-model
Tijdens haar 80 jaar en 37 reizen heeft de Charles W. Morgan meer walvissen gevangen en verwerkt dan enig ander walvisschip in de geschiedenis. Gebouwd in 1841 op de Hillman Brothers Shipyard aan de Accent River in New Bedford, MA, werd ze geregistreerd op 351 ton. De Morgan werd oorspronkelijk volledig scheepsgetuigd gebouwd, maar kort na de burgeroorlog werd ze omgebouwd tot een dubbele marszeilschors. Haar dagen op de walvisjacht kwamen in 1921 ten einde met de daling van de prijs van walvisolie. Gekocht voor Mystic Seaport in 1941, is ze nu een prachtig gerestaureerd monument voor de mannen die haar hebben gebouwd en bevaren.
Ontworpen door marine-architect Ben Lankford, repliceert onze Model Shipways-kit de Charles W. Morgan als een dubbele marszeilschors van 1892-1908. De precieze tekeningen van Lankford (een set van zes) zijn gebaseerd op plannen voor de restauratie in 1983, geleverd door Mystic Seaport. Een stapsgewijs instructieboek van 40 pagina's bevat veel van de eigen foto's van de auteur van het gereconstrueerde vaartuig.
Plank-op-schot constructie van de Charles W. Morgan door Model Shipways maakt gebruik van lasergesneden lindehout voor de rompcomponenten. Houten boeg- en achterstevenvulblokken helpen je het echte schip vorm te geven. We leveren 75 voet koperen mantel om de romp onder de waterlijn te bedekken. Houten werven en mast, 140 deadeyes in drie maten, bijna 200 enkele en dubbele blokken, vier diameters zwart staand want en twee bruin lopend want dupliceren het tuigplan van de originele walvisvaarder. Een assortiment van fijne metalen fittingen omvat een koperen scheepsbel, zekeringspennen, oogbouten, gemorste ringen, strips, draad en ketting, ankers, lenspomp, blokken, schoenplaten, branddeur, schoorsteen en kombuisstapel. Zeven walvisboten moeten worden samengesteld uit lasergesneden houten onderdelen. (Displaybasis en sokkels niet inbegrepen.)
Model Expo Kit Nr. MS2140
Lengte 30-3/4" / Hoogte 25" / Schaal 3/16" = 1 ft (1:64)
Eerdere modelleringservaring is nuttig.
