In de loop der jaren zijn verschillende modellen van de 911 ontworpen met inbegrip van de 1998 Le Mans-winnende 911 GT1. In 1999 werd het "hart" van dit meesterwerk, de watergekoelde zes-cilynder boxermotor overgenomen door de Porsche 911 GT3. Deze was in staat in slechts 4,8 seconden te versnellen naar 100 km/u en een topsnelheid te bereiken van 302 km/u. De GT3 zette als productie-auto een nieuw record met een lap op het noordelijke circuitdeel van de Nürburgring in slechts 7,56 minuten.