Product informatie
Een vliegtuig dat ongetwijfeld een van de belangrijkste in de geschiedenis van de luchtvaart is, de Hawker Siddeley Harrier GR.1 is ontwikkeld op basis van het Hawker P.1127 experimentele vliegtuig dat is geproduceerd om de mogelijkheden van V / STOL-vectorvluchten te testen. Deze vliegtuigen zouden met succes de overgang van zweven naar voorwaartse vlucht en terug naar zweven beheersen, ondanks het feit dat verschillende van de ontwikkelingsvliegtuigen tijdens het testen ongelukken leden. Het vooruitzicht van een levensvatbaar V/STOL-vliegtuig bleek van groot belang te zijn voor zowel het Britse als het Amerikaanse leger, die de verdere ontwikkeling van het vliegtuig financierden. De nieuwe 'Jump Jet' was meteen een hit bij het Britse publiek, dat zich verwonderde over de vindingrijkheid van hun luchtvaartindustrie, waarop de wereld opnieuw jaloers bleek te zijn. Als de volmaakte vertoningsartiest was de Harrier altijd een populair vertoningsitem bij Airshow-menigten, waarbij de twee een band vormden die gedurende de lange dienstcarrière van de Harrier zou voortduren. In de ogen van het Britse publiek was geen enkele Airshow compleet zonder een demonstratie van de toonaangevende Britse Harrier. De Harrier GR.1, die in april 1969 in dienst kwam bij de Royal Air Force, zorgde ervoor dat het vliegtuig nooit te ver weg zou zijn. van potentiële conflicthaarden. Niet beperkt tot opereren vanaf militaire vliegvelden, konden Harriers worden verborgen in open plekken in het bos of verspreid over delen van snelwegen of zelfs schoolpleinen, maar met de bedoeling hun locatie verborgen te houden voor de vijand. Met veel van deze vroege Harriers die in West-Duitsland waren ingezet, zouden ze een belangrijk afschrikmiddel zijn tegen de agressie van het Oostblok, mogelijk op de loer liggend op veel geheime locaties, klaar om in een oogwenk aan te vallen tegen aanvallende Sovjetpantsers.

spanwijdte 321 mm