Twee boeren met 50 kilogram aardappelen moest ze kunnen vervoeren of een vat met 50 liter wijn, de Citroen 2CV, hier ten lande bekend geworden als de Eend.
De auto moest hierbij zo comfortabel zijn dat eieren in een mandje op de achterbank niet zouden breken wanneer de auto over een stuk omgeploegd land zou rijden. Overige eisen waren dat de auto vooral zuinig, betrouwbaar, goedkoop en eenvoudig te bedienen moest zijn: een boerin moest ermee naar de markt kunnen rijden. Ook moest de boer met zijn zondagse hoed op er in passen zodat hij per auto naar de kerk kon gaan. Het uiterlijk van de wagen werd niet belangrijk geacht.

Met een "aftermarket-kit" was de Eend zelf om te bouwen tot een geinig pick-up truckje.