De Northrop Grumman X-47B is een demonstratie onbemand gevechtsluchtvoertuig (UCAV), speciaal ontworpen en ontwikkeld om te opereren vanuit de vluchtdekken van de vliegdekschepen van de US Navy. De X-47B vloog voor het eerst in 2011 en heeft in de daaropvolgende jaren verschillende operationele tests uitgevoerd in 2015. De X-47B werd gebruikt in de testcycli aan boord van het Amerikaanse vliegtuig George H.W. Bush (CVN-77) en het uitvoerde opstijgen, landen, luchttanken. Om de boordcapaciteit te optimaliseren, is de X-47B uitgerust met klapbare vleugels om de ruimte op de overvolle vluchtdekken van de vliegdekschepen tot een minimum te beperken. Hij is uitgerust met een Pratt & Whitney turbofanmotor die subsonische prestaties garandeert en in zijn twee laadruimtes kan hij een aanvallende lading van meer dan 2000 kg leveren.
