De Norton Manx is een racemotorfiets van het merk Norton die succesvol was in de jaren veertig en in de jaren vijftig in de 350- en de 500cc-klasse.

De basis voor de Norton Manx was eigenlijk al in 1927 gelegd, toen Walter Moore de Norton CS1 en Norton CJ1 ontwikkelde. Dat waren racemotoren die al voorzien waren van bovenliggende nokkenassen die door een koningsas werden aangedreven. Na het vertrek van Moore ontwikkelde Arthur Carroll onder leiding van Joe Craig uit de CS1 de Norton International. In de jaren 1937 en 1938 verbeterde Craig de ontwerpen, die in die tijd de officiële namen 40M (350cc) en 30M (500cc) kregen. Er werden twee versies gemaakt die allebei een heel andere motor hadden: De fabrieksracer kreeg dubbele bovenliggende nokkenasen en de productieracer slechts een enkele bovenliggende nokkenas. Ook de verhouding tussen de boring en de slag was anders. De productieracer werd verkocht aan geselecteerde coureurs, die de machine in de fabriek aan Bracebridge Street in Birmingham moesten kopen. In 1939 verliet Craig het bedrijf, omdat hij vond dat men een viercilinder zou moeten bouwen om de dreiging van de Duitse en Italiaanse machines met meercilinders en compressoren het hoofd te bieden, wat Norton weigerde. De Tweede Wereldoorlog onderbrak de ontwikkeling van nieuwe motoren. Na de oorlog kwamen de machines weer terug, ditmaal met de officiële aanduidingen 30M en 40M.