Na de ontbinding van de ontwapeningsverdragen in 1938 door Japan besloot de VS haar vloot uit te breiden met vliegdekschepen.
De ontwerpen van de USS Hornet (CV-8) en USS Essex (CV-9) zouden de hoofschepen worden van nieuwe klasses vliegdekschepen. Bij de eerste tekeningen voor de USS Essex (CV-9) werd er extra aandacht besteed aan de grootte van zowel het vliegdek als het hangardek. Vliegtuigontwerpen waren al een stuk verder dan de lichte vliegtuigen gebruikt op de vliegdekschepen in de jaren 30. Vliegdekken hadden nu meer ruimte nodig voor de zware jagers en bommenwerpers die werden ontworpen. Voor de oorlog werden de eventuele katapulten vrijwel niet gebruikt.

De trots van het vliegdekschip was de offensieve kracht van 36 jachtvliegtuigen, 36 duikbommenwerpers en 18 torpedo-bommenwerpers. De Grumman F6F Hellcat bleek superieur te zijn over de Japanse Mitsubishi Zero. Hij was twee keer zo snel als de Zero, en kon dus sneller en hoger klimmen en sneller vliegen. Door de stijging van het vermogen kon de Hellcat zeer zware bewapening meenemen. Hij had 6 .50 machinegeweren met een vuursnelheid van 1000 patronen per minuut. De Curtiss SB2C Helldiver was een duikbommenwerper met een capaciteit van 1.200 kg of één torpedo. Ontworpen als torpedobommenwerper, werd de Grumman Avenger geproduceerd. Sommige Essex-klasse vliegdekschepen, zoals de Bunker Hill (CV-17), hadden ook squadrons van F4U Corsairs in de Fighter-Bomber Squadrons (VBF's), de voorgangers van de moderne Fighter-Attack Squadrons (VFA's).

1 Model kit - 1 Vloeibare lijm - 1 Precisie pincet -1 Handleiding - 1 Muurposter (29,7 x 42 cm) - Wereld oorlogsschepen Stickers - 3 Benodigde codes - 1 Bonus code