Een uitzonderlijk vliegtuig vertaald in een buitengewoon schaalmodel van 1:16

Er is nog nooit een vliegtuigmodel op schaal geweest dat zo gedetailleerd is als de Sopwith Camel van Model Airways. We hebben vrijwel elk detail van het origineel vastgelegd om dit legendarische vliegtuig te reproduceren als een historisch nauwkeurige replica op schaal 1:16.

Trouw aan het origineel
De echte Sopwith Camel had geen plastic onderdelen. Ons model ook niet. De kit repliceert elk onderdeel van de Sopwith in materialen die lijken op die van het originele vliegtuig. De componenten zijn eersteklas, te beginnen met honderden lasergesneden onderdelen van berken- en lindehout (veel hogere dichtheid dan balsa) van vliegtuigkwaliteit voor ribben en romp. Een perfect geschaalde Clerget 9-B rotatiemotor compleet met cilinders, verdeler en carter is samengesteld uit meer dan 70 precisie gegoten Britannia metalen onderdelen. Meer dan 350 andere nauwkeurig geschaalde Britannia metalen, messing en rubberen stukken, plus koperdraad reproduceren vrijwel elk detail.

Geen modelleringservaring nodig
Zelfs als je nog nooit een model hebt gebouwd, kun je de Sopwith Camel bouwen. Vijf plattegronden en 44 pagina's stap-voor-stap instructies met duidelijke tekeningen en foto's wijzen je de weg naar een authentiek gedetailleerd museumkwaliteitsmodel.

KORTE GESCHIEDENIS
Als opvolger van de Pup ging de Sopwith Camel in juli 1917 in dienst van het Royal Navy squadron. Het was ontworpen om de Britten te helpen controle te krijgen over de lucht boven de loopgraven van WOI. De Sopwith Camel was goed voor 1.294 overwinningen, meer dan enig ander geallieerde vliegtuigtype.

De Sopwith Camel was de eerste Britse jager die twee gesynchroniseerde .303 Vickers-machinegeweren voor de cockpit monteerde. Een stroomlijnkap rond de kanoninstallatie creëerde een bult, waaraan de Camel zijn naam ontleent.

De Sopwith Camel F.1 had een spanwijdte van 28 ft., was 18 ft. 9 in. lang en werd aangedreven door een 130 pk Clerget 9-cilinder rotatiemotor, die een maximale snelheid van 101-113 mph produceerde. Vloeistofcapaciteit van 26 gallons toegestaan ​​2,5 uur vliegtijd. Vurig en temperamentvol, de Camel had een slecht koppel en was moeilijk te vliegen. In feite verloren meer mannen hun leven door ermee te vliegen dan om het in gevechten te gebruiken. Maar in de handen van een ervaren piloot was de Camel een dodelijke tegenstander in een luchtgevecht. Zijn grootste glorie kwam op 21 april 1918 toen het de beroemde Rode Baron van Duitsland neerschoot.

KIT-EIGENSCHAPPEN
Levensecht structureel statisch model zonder stoffen bekleding reproduceert vrijwel elk detail van het echte vliegtuig
Meer dan 150 lasergesneden berken onderdelen voor vleugels en romp
Meer dan 70 Britannia metalen onderdelen voor het bouwen van de Clerget-motor, compleet met cilinders, magneto en radiator
Nauwkeurig geschaalde messing en stalen onderdelen, plus koperdraad om fijne details te reproduceren
Geïllustreerde stapsgewijze instructiehandleiding helpt beginnende en ervaren modelbouwers bij het voltooien van een museumkwaliteitsmodel
Vijf zeer gedetailleerde plattegronden op ware grootte
 
Model Airways Modelvliegtuig Kit Nr. MA1030
Spanwijdte 21"
Lengte romp 14-1/16"
Schaal 1:16 (3/4" = 1' 0")

Moeilijkheidsgraad: gemiddeld niveau