Zoukei-mura SWS "F-4 Long Nose" is nu beschikbaar!
De latere versie van de F-4E, een verbeterde versie van de F-4D, is eindelijk beschikbaar, uitgerust met het M61A1 20 mm Vulcan-kanon als eerste vaste uitrusting in de verlengde neus.
De voorrandflap werd veranderd in een beweegbare lat om de luchtgevechtprestaties verder te verbeteren dan het vorige model, dat een harde vleugel met een vaste voorrandflap had. Dit is een punt dat hem qua uiterlijk onderscheidt van het eerdere model.
Aan de loop van het machinegeweer is een diffusor voor geweerschoten toegevoegd. Bovendien hadden latere versies AN / ALR-46 RHWR-antennes die aan de vleugelpunten waren bevestigd.
Zelfs de elektro-optische doelidentificatiesensor (TISEO) aan de voorrand van de linker binnenvleugel, die in sommige late modellen werd toegepast, en de AN/ARN-101 antennekuip aan de achterkant van de romp zijn onberispelijk.
Houd de steeds groter wordende SWS "F-4"-serie in de gaten!

Wat zijn de kenmerken van 1/48 F-4E (laat model) “Missouri ANG”?
1. Het plezier van het bedekken van de "F-4"-serie met SWS-kits. SWS heeft een reeks van 7 typen "F-4" lange neustypes: E vroeg / laat E, EJ / EJ gemodificeerd, F / F ICE en G.

2. De kenmerken van het type met lange neus zijn de lange neus en de Vulcan-kanonkuip eronder, en het silhouet is ook heel anders dan het type met korte neus. 's Werelds eerste correcte en mooie uiterlijke vorm, nauwkeurig onderzoek en montagegemak, die werden bereikt met de korte neus, zijn geërfd.
Om verdere evolutie te bewerkstelligen, hebben we opnieuw grondige interviews gehouden met echte machines en onderzoek gedaan naar alle aspecten.

3. De markering maakt gebruik van het 131TFW-commandantvliegtuig “F-4E, 131st TFW, 110th TFS, Sr.no.68-0338 “Missouri ANG”” om de 30e verjaardag te vieren van de Phantom die in juli 1988 verscheen.
Het wordt gekenmerkt door de grote letters "30 Years of Phabulous Phantoms" geschreven op de linkerkant van de romp en de zeldzame grijze camouflage die een mengsel is van Hill Grey I en II.

Een nadere blik op de interne structuur van het eerste model met machinegeweren van de F-4-serie.
Een 20 mm Vulcan-kanon M61A1 met 6 loop is als vaste bewapening aan de onderkant van de neus gemonteerd en het vizier is vervangen door een ASG-26. Als maatregel tegen hitte en trillingen bij het afvuren van het machinegeweer werd het ontwerp van het kogeltoevoersysteem gewijzigd en werd de FCS vervangen door de kleine en trillingsbestendige AN/APQ-120.
Door het ombouwen naar solid state en het combineren van de gehele FCS tot één compact systeem, was het mogelijk om deze in de smalle neus van het vliegtuig op te slaan. Met de SWS-kit kan de explosieverspreider die is bevestigd aan de Vulcan-snuit van Block 45 en latere modellen ook selectief worden gereproduceerd.
Let op de vorm van de kuip, die er op het eerste gezicht eenvoudig uitziet, maar bestaat uit een complex driedimensionaal gebogen oppervlak.

Wat zijn de "vleugels" van de F-4E die hem nog betere luchtgevechtsprestaties geven?
De hoofdvleugel verschilt afhankelijk van de ontwikkelingsperiode, en het vroege model nam een hard vleugeltype aan met de binnenkant van de voorrandflap van de hoofdvleugel vast, zoals bij het J-type. In latere versies werd de voorrandflap veranderd in een beweegbare lat om de manoeuvreerbaarheid tijdens luchtgevechten te verbeteren.
Bovendien was bij sommige latere modellen TISEO geïnstalleerd op de voorrand van de binnenvleugel van de linkerhoofdvleugel. De stabilisator van de F-4E werd veranderd in een gleuf aan de voorrand, zoals bij het J-model, en bij sommige vliegtuigen waren pijlvormige verstevigingsplaten aan de boven- en onderkant van de stabilisator toegevoegd.
Het is ook leuk om te genieten van de evolutie van elk type met lange neus met de SWS-kit.