Incl Pilootfiguur

Het prototype AMC DH.2 (Aircraft Manufacturing Company de Havilland 2) vloog voor het eerst in juni 1915 en werd eind juli naar het front gestuurd voor evaluatie, waar het begin augustus onmiddellijk werd veroverd door de Duitsers. Niet afgescheept door deze niet onbelangrijke tegenslag, ging de ontwikkeling door en begon de productie op ware grootte in november. Hierdoor kon 24 Sqn volledig uitgerust worden met de DH.2 toen ze in februari 1916 in Frankrijk aankwamen, waar ze, samen met squadrons uitgerust met de FE.2b en de Franse Neiuport 11, begonnen een einde te maken aan de 6 maanden durende "Fokker-plaag ”. Hoewel hij werd aangedreven door in essentie dezelfde motor als de Fokker E.II & E.III, werd de DH.2 vanaf het begin ontworpen met manoeuvreerbaarheid in het achterhoofd en de vleugelvervormende Eindeckers bleken geen partij in gevechten. Het zou tot juli-augustus 1916 duren voordat de tweeling lMG 08 'Spandau' gewapende Albatros D.1 en D.II tweedekkers weer luchtmacht zouden krijgen voor de Duitsers. Tegen juni-juli 1917 was de DH.2 in de frontlinie vervangen door de Nieuport 17 en DH.5, hoewel ze tot ver in 1918 in het Midden-Oosten bleven dienen.