Dit is eenbouwpakket van de Yamato, een Japanse marine-oorlogschip dat in december 1941werd voltooid met een 64.000 ton verplaatsing, negen 46cm kanonnen die een 41km vuurbereik hadden en een groot aantal andere revolutionaire eigenschappen. Tamiya studeerde de meest recente beschikbare bronnen en maakte de Yamato in haar laatste vorm, terwijl ze naar Okinawa op haar laatste missie voer. De flare van de boeg en de armor riemen langs haar zijkanten zijn nauwkeurig gereproduceerd, samen met haar hoofdtoren, secundaire 15,5 cm kanonnen, en anti-aircraft armament inclusief 12,7 cm bepantsering. Onderdelen zijn ook inbegrepen om afstandsmeters, radars en kranen af te beelden om een gedetailleerde afwerking mogelijk te maken.

● Voltooide lengte: 375mm

De King George V was de naamgever de King George V klasse, een serie van vijf slagschepen, die de Royal Navy bestelde in de tweede helft van de jaren dertig van de 20e eeuw. De schepen werden vlak voor en tijdens de Tweede Wereldoorlog in dienst gesteld.

De King George V was in mei 1941 betrokken bij de jacht op en het tot zinken brengen van de Bismarck.

Bij het escorteren van konvooi PQ-15 naar Moermansk, in mei 1942, kwam het slagschip in aanvaring met de torpedobootjager HMS Punjabi, waarbij de boeg van het slagschip beschadigd werd. De jager zonk, met een verlies aan 49 mensenlevens.

In de Middellandse Zee was de King George V betrokken bij de Landing op Sicilië in 1943. Premier Winston Churchill reisde aan boord dit schip naar en van de Conferentie van Teheran. Van 1944 tot de capitulatie van Japan deed het schip dienst in de Grote Oceaan en was het aanwezig bij de capitulatie in de baai van Tokio, op 2 september 1945.

Het schip werd in 1957 voor sloop verkocht.

Kiellegging: 1 januari 1937 
Tewaterlating: 21 februari 1939 
In dienst: 11 december 1940 
Uit dienst: 1949 
Status: Verkocht voor sloop in 1957 
Algemene kenmerken 
Deplacement: 44.460 ton (geladen) 
Tonnage: 
Lengte: 227,2 m (745 feet) 
Breedte: 31,4 meter (103 feet) 
Diepgang: 10,8 meter (35,5 feet) 
Voortstuwing en vermogen: 140.000 pk 
Snelheid: ca. 28 knopen 
Bereik: 4.750 zeemijlen bij 18 knopen 
Bemanning: 1.314 to 1.631 
Bewapening: 10 x 356 mm Mk VII (14 inch) (2×4, 1x2)

16 x 133 mm (5,25 inch) (8×2)

64 x 40 mm 
Bepantsering: Gordel: 391 mm,
Dek: 178 mm,
Geschuttorens: 406 mm 
Vliegtuigen en faciliteiten: 4 Walrus

HMS Prince of Wales was een slagschip van de King George V-klasse van de Royal Navy. Het schip was gebouwd bij de Cammell Laird scheepswerf in Birkenhead, Engeland. De Prince of Wales had een korte, maar actieve loopbaan en nam deel aan de jacht op de Bismarck. Dat het schip echter tot zinken werd gebracht door Japanse bommenwerpers die vanaf land opereerden, was één van de redenen dat slagschepen niet meer werden beschouwd als het belangrijkste type oorlogsschip.

Kort na de indienststelling nam de Prince of Wales samen met de slagkruiser Hood deel aan de jacht op de Bismarck en de Prinz Eugen. De Prince of Wales had nog steeds werfpersoneel aan boord. Op 24 mei, vocht het met de Hood tegen de twee Duitse oorlogsschepen in de Slag in de Straat Denemarken. De Hood werd tijdens dit gevecht tot zinken gebracht. De Prince of Wales was gedwongen de strijd te staken. Het schip had een onervaren bemanning, had zeven Duitse treffers opgelopen en veel (wapen)systemen waren uitgeschakeld of beschadigd. Onder dekking van een rookgordijn wist de Prince of Wales te ontkomen. Tijdens de korte strijd had het schip drie treffers geboekt op de Bismarck, waarvan er een een brandstofbunker had geraakt. Hierdoor moest de Bismarck naar Frankrijk voor reparaties.

De Prince of Wales voegde zich bij de kruisers Suffolk en Norfolk die de Bismarck hadden achtervolgd vanaf de Straat Denemarken. Om 01:31 uur op 25 mei volgde er een kort vuurgevecht met de Bismarck. Twaalf uur later staakte de Prince Of Wales de achtervolging, omdat ze een tekort aan brandstof had. Het slagschip moest terug naar de werf waar het zes weken lang hersteld werd.

HMS Prince of Wales in Argentia, Newfoundland voor het Atlantisch Handvest.In augustus bracht de Prince of Wales Winston Churchill naar Argentia, Newfoundland, voor een meerdaagse geheime ontmoeting met Franklin D. Roosevelt die begon op 10 augustus 1941. Deze ontmoeting resulteerde in het tekenen van het Atlantisch Handvest op 12 augustus 1941.

Na deze reis ging het schip naar de Middellandse Zee om konvooien te begeleiden. Op 27 september schoot de Prince of Wales tijdens een luchtaanval meerdere vijandelijke vliegtuigen neer.

Besteld: 29 juli 1936 
Werf: Cammell Laird, Birkenhead, Engeland 
Kiellegging: 1 januari 1937 
Tewaterlating: 3 mei 1939 
In dienst: 19 januari 1941 (voltooid 31 maart) 
Status: Gezonken op 10 december 1941, bij Kuantan, Zuid-Chinese Zee 
Algemene kenmerken 
Deplacement: 43.786 long ton 
Tonnage: 
Lengte: 225,6 meter ll, 227,1 meter oa 
Breedte: 34,3 meter 
Diepgang: 8,8 meter (normaal)
9,9 meter maximaal 
Voortstuwing en vermogen: 8 Admiralty stoomketels met oververhitters

4 Parsons stoomturbines
4 driebladige schroeven, 4,42 meter diameter

111.600 pk 
Snelheid: 28,0 knopen (1941 proefvaart) 
Bereik: 3100 zeemijl bij 27 knopen
14.400 mijl bij 10 knopen 
Bemanning: 1521 
Bewapening: 10 x 14 in/45 cal. (356 mm/45 cal.)(2x4, 1x2)
16 x 5.25 in/50 cal. (133 mm/50 cal.) dual purpose (8x2)
48 2-pdr (1.5 in) AA (40 mm) (6x8)
1 40-mm AA
8 20-mm AA (8x1) 
Bepantsering: Gordelpantser: 374 mm

Lage gordel: 137 mm
Dek: tot 136 mm
Hoofdkanons: 324 mm

Barbettes: 324 mm 
Vliegtuigen en faciliteiten: 4 Supermarine Walrus watervliegtuigen, 1 katapult

Tamiya nummer: 78011