SWS 1/48 F-4G Wild Weasel V is finally here!
The F-4G is a dedicated SEAD (enemy air defense network suppression) mission aircraft that is a modified version of the F-4E as the successor to the F-105G.
AGM-45, AGM-78, AGM-88, AGM-45, AGM-78, AGM-88, which detects enemy SAM (surface-to-air missile) site tracking/guidance radar or radar waves emitted from radar sites and their positions with various sensors such as AN / APR-38 Its main mission is to attack with anti-radar missiles such as .

The F-4G, which is said to be the most successful Wild Weasel aircraft, has been thoroughly reproduced to its exact appearance and details. You can fully enjoy each type comparison while assembling.

What are the features of the SWS 1/48 F-4G Wild Weasel V!
■ What is the F-4G's flight control system that performs the dangerous mission of suppressing enemy air defense networks?
In the F-4E/G model, the FCS (fire control system) was replaced with a small, vibration-resistant AN/APQ-120. Unlike the C/D model, the control system, which was only available in the front seats in the naval model, was added to the rear seats, and WSO (weapons systems officer) can also operate it. Not only did this increase the number of aircraft, but it also brought operational benefits, such as eliminating the need to build a new training aircraft.
In the SWS kit, even the shape of the hood that covers the upper part of the instrument panel for the rear seats, which is unique to the G model, is reproduced in detail. There is no omission to the rear seat rearview mirror attached to avoid the hood. It's also fun to think about the feelings of a soldier who puts himself in danger while performing a SEAD mission.

■ What is the armament unique to Wild Weasel that was required for the enemy air defense network suppression mission?
In the F-4G, the M61A1 20mm Vulcan cannon on the underside of the nose, which was a feature of the long nose type, was removed, and receivers were stored in the antenna fairing newly installed as Wild Weasel. In order to monitor, capture, and analyze radar waves, each part of the aircraft is equipped with a large number of antennas of various sizes.
In terms of armament, up to four AIM-7E can be mounted in the missile bay under the fuselage, but two are normally mounted in the rear Sta.3/7. ECM pods such as AN/ALQ-119 and AN/ALQ-131 are installed in Sta.4 on the left side under the nose. Two AGM-88s (maximum four) and four AIM-9s can be mounted on the underwing pylons, but this is rarely the case with the G-type.

Colors & Markings: F-4G, 52nd TFW, 81st TFS, Sr.no.69-7268 Spangdahlem AB, Germany July 1987
52nd Tactical Fighter Wing, 81st Tactical Fighter Wing stationed at Spandalem base in former West Germany F-4G belonging to the squadron. Sr.no.69-7268, adopting 1987 markings. This aircraft was designated as the captain of the 81st Tactical Fighter Squadron around the summer of 1987. In addition, the characteristic Black Panther mark drawn on the left intake side is the mascot of the 81st Tactical Fighter Squadron. Also pay attention to the European One camouflage, which is painted in three colors including the underside of the fuselage!

Innovatieve straaljager van de 5e generatie met toewijding aan precisie] De evolutie van straaljagers, die aan het einde van de Tweede Wereldoorlog in gevechten werden gebruikt, gaat nu door naar de 5e generatie. De 4e generatie F-16 en F/A-18 zijn uitgerust met een turbofanmotor met een naverbrander die een uitstekende stuwkracht heeft en een hoge mobiliteit bereikt. Naast de mogelijkheden van de 4e generatie, worden de straaljagers van de 5e generatie gekenmerkt door hun hoge stealth, netwerkbedieningsmogelijkheden en het vermogen om situaties te identificeren door middel van sensorfusie, waarvan de vertegenwoordiger de F-35 Lightning II is. is. Onder het Joint Strike Fighter (JSF) -programma, een conventionele start en landing (CTOL) F-35A voor de luchtmacht, een korte start / verticale landing (STOVL) F-35B voor het Korps Mariniers en een carrier-borne (CV ) versie voor de marine. De F-35, die gelijktijdig met drie varianten van de F-35C werd ontwikkeld, is uitgerust met wapens zoals bommen en lucht-luchtraketten in het romparsenaal, waardoor een breed scala aan vliegtuigen mogelijk is zonder afbreuk te doen aan stealth of vliegprestaties. Je kunt je plicht doen. Daarnaast wordt informatie verkregen van verschillende sensoren in elk onderdeel van het vliegtuig automatisch geïntegreerd en wordt informatie via datalinks gedeeld met andere gevechtsvliegtuigen en schepen. Door deze te combineren en weer te geven op het grote cockpitdisplay en helmvizier, ondersteunen we het oordeel van de piloot over de situatie. De F-35 voltooide met succes zijn eerste vlucht in december 2006 en de Amerikaanse luchtmacht, de Italiaanse luchtmacht en de Japanse Air Self-Defense Force hebben al besloten om de F-35A te adopteren. Met het toenemende belang van nationale land- en territoriale verdediging, zal het aantal orders in de toekomst blijven toenemen, en het lijdt geen twijfel dat het de hoeksteen van de wereldwijde luchtmacht zal blijven.

[Over het model] Dit is een plastic bouwpakket van de F-35A Lightning II, een normaal start- en landingstype (CTOL) voor de luchtmacht. ★1/48 schaal, totale lengte 326 mm, breedte 222 mm. ★Reproduceert getrouw de unieke lichaamsvorm met hoge stealth. ★De coating van radargolfabsorberend materiaal (RAM) die op de gehele romp is aangebracht, wordt uitgedrukt in delicate mallen. ★De gebogen Y-vormige luchtinlaat is nauwkeurig gemodelleerd. ★De rompdeur kan zowel open als gesloten gemonteerd worden. ★Dedicated luifeleenheden zijn beschikbaar voor openen en sluiten, en kunnen zelfs na voltooiing worden vervangen. ★De opstapladder kan worden in- of uitgeklapt. ★Motorsproeiers zijn verdeeld in 5 secties voor scherpe details. ★De cockpit, het landingsgestelcompartiment en de details van de romp zijn nauwkeurig afgewerkt. ★Wapens zijn onder andere AIM-9X en AIM-120C lucht-luchtraketten, GBU-12 lasergeleide bommen en GBU-31 JDAM GPS-geleide bommen. ★Wordt geleverd met een pilootfiguur uitgerust met HMD (Helm Mount Display). ★Een set markeringen en maskerstickers voor 9 landen, waaronder de US Air Force en de Japan Air Self-Defense Force.

- Het model kan worden opgebouwd in negen verschillende identificaties: U.S. Air Force, Japan Air Self-Defense Force, Royal Norwegian Air Force, Royal Danish Air Force, Royal Australian Air Force, Israeli Air Force, Italian Air Force, Republic of Korea Air Force, en Royal Netherlands Air Force. (Ook is de sleepparachute alleen inbegrepen voor de Koninklijke Noorse Luchtmacht).
- Inclusief maskeerfolie om te schilderen en een gekleurd schildersjabloon.
- voor de montage zijn lijm, gereedschap en verf nodig

Hasegawa kit boxed by Hobby2000 with Cartograf decals and masks

Er zijn veel beroemde op vliegdekschepen gebaseerde vliegtuigeskaders bij de Amerikaanse marine. Onder hen heeft het VFA-2 "Bounty Hunters"-squadron de langste geschiedenis, die teruggaat tot een van de eerste squadrons die werd ingezet op het eerste vliegdekschip van de Amerikaanse marine, USS Langley. Op 14 oktober 1972 werd de VF-2 vliegende F-14A Tomcat opgericht in het Naval Air Station Miramar. In oktober 2003 begonnen ze de F/A-18F Super Hornet-jagers te ontvangen en zijn sindsdien uitgerust met deze vliegtuigen.

Deze MENG LS-016 1/48 Boeing F/A-18F Super Hornet Bounty Hunters-modelkit zal na montage 378 mm lang en 273 mm breed zijn. Deze kit bevat voorgesneden roestvrijstalen PE-onderdelen en verfmaskers, en drie goed zichtbare en slecht zichtbare verfschema's van het VFA-2 Bounty Hunters Squadron. Het bevat twee pilootfiguren van de Amerikaanse marine. De speciaal ontworpen insteekbare hoofdmasten maken het gemakkelijk wisselen van wapens mogelijk; deze kit bevat AGM-65 anti-stralingsraketten, GBU-12 en GBU-16 lasergeleide bommen. Laten we nu eens kijken naar de details.

De uiterlijke kenmerken en details van het echte vliegtuig zijn nauwkeurig gereproduceerd.
De cockpit en de interieuruitrusting van de tweezitsvariant zijn nauwkeurig nagemaakt.
Inclusief twee pilootfiguren van de Amerikaanse marine met realistische gebaren en een prachtig nagemaakt pak en uitrusting. Er zijn twee vlieghelmopties beschikbaar.
 Flappen en lamellen kunnen in ingetrokken of uitgevouwen posities worden geïnstalleerd. Horizontale stabilisatoren en roeren zijn beweegbaar.
 De speciaal ontworpen insteekbare hoofdmasten maken het gemakkelijk wisselen van wapens mogelijk
 Deze kit bevat wapens zoals AGM-65 anti-stralingsraketten en GBU-12 en GBU-16 lasergeleide bommen.
 Er zijn drie goed zichtbare en slecht zichtbare verfschema's van het VFA-2 Bounty Hunters Squadron.

As a long-nose Phantom, the F-4EJ Kai’s nose has much to offer.
The F-4EJ Kai (“kai” meaning modified) is the modernized version of the F-4EJ, which was adopted for the Japan Air Self-Defense Force from the USAF F-4E. The F-4EJ removed the ground attack and aerial refueling functions from the F-4E, and added a data link to make the aircraft serve as an interceptor. The “Kai” variation was further modified to improve and modernize the F-4EJ, with changes mainly to the avionics including the radar and FCS (fire-control system) modernization. Even just for the nose area alone, the visible outward differences from the F-4EJ included the added lightning strips on the nose radome, the long flash suppressor at the tip of the fairing for the Vulcan cannon, the modified antenna for VHF/UHF transmission on the undercarriage door and more.

Explore the internal structure of the F-4EJ Kai’s evolved avionics.
The inside of the cockpit varies significantly between the U.S. Navy variations including the F-4J/S and the U.S. Air Force variations including F-4C/D/E. The most significant difference is that the U.S. Air Force variations had a control stick for the rear seat as well as the front. In that respect, the F-4EJ and F-4EJ Kai are based on the U.S. Air Force layout. The F-4EJ Kai features radar and FCS (fire-control system) modernization, navigation and communication system improvement, missile modernization, and bombing system improvement, with the AN/APG-66J contained in the nose radome. The radar scope and optical sight in the upper center of the instrument panel for the front seat were also drastically changed and the radar scope and radar antenna controller for the rear seat have a different shape and placement from the F-4EJ as well.