US Navy Elco 80 ’motortorpedoboot, Early Type is het productietype gebaseerd op hun PT-103-ontwerp, beroemd gemaakt door het incident met de PT-109 van president Kennedy. De PT-boten werden op grote schaal gebruikt tijdens het begin van de Tweede Wereldoorlog, vaak gebruikt om de "Tokyo Express" te verstoren, waardoor de inzet van de "keizerlijke Japanners" werd verwoest.

De lengte van de boot is 80ft (24,2m) met een balk van 20ft. 8in. (7M) en een verplaatsing van 56 ton. Haar 3 sets van 1.350 pk Packard 4M-2500 V12-benzinemotoren maken een topzaai van 43 knopen mogelijk. Bewapening omvatte 533 mm torpedobuizen x 4, twee .50 cal affuiten x 2 en een 20 mm Oerikon-kanon. De PT-boten kregen vaak "maatwerk" van hun bemanning met de extra wapens die ze konden krijgen.

  Lengte: 508,3 mm Breedte: 145,8 mm

US Navy Elco 80 ’motortorpedoboot, laat type is een voortzetting van Elco's PT-103-ontwerp met verbeterde vuurkracht. De lengte bleef op 80ft (24,2M), de straal 20ft 8in. (7M), en verplaatsing van 56 ton. Haar 3 sets van 1.350 pk Packard 4M-2500 V12-benzinemotoren maken een topsnelheid van 43 knopen mogelijk. Het late type was een directe reactie op de toegenomen activiteiten van Japanse gewapende landingsvaartuigen en transport op de eilanden in de Stille Oceaan. Vroege torpedolanceerbuizen werden vervangen door lichtere Mk 13-torpedo's. Extra vuurkracht bestaat uit 20 mm Mk4, 37 mm T9 automatisch kanon, 40 mm Bofers, Mk50 5in. 8 buizen raketwerper en alles wat de bemanning in handen kan krijgen.

  Lengte: 508,3 mm Breedte: 145,8 mm

Het SeaRAM®-raketsysteem verdedigt schepen tegen supersonische en subsonische dreigingen, waaronder kruisraketten, drones en helikopters.

Het innovatieve SeaRAM-systeem combineert de belangrijkste kenmerken van het Phalanx® close-in wapensysteem en het met RAM ™ geleide wapensysteem. Het SeaRAM-systeem combineert de superieure nauwkeurigheid, het grotere bereik en de hoge manoeuvreerbaarheid van de RAM-raket met de zoek- en tracksensor met hoge resolutie en de betrouwbare, snelle respons van het Phalanx Block 1B-systeem. Een RAM-systeemlanceerder met 11 raketten vervangt het 20 mm-kanon van het Phalanx-systeem.

Een betaalbare upgrade van het vermogen, het SeaRAM-bovendeksysteem past precies in de voetafdruk van het Phalanx-systeem, gebruikt hetzelfde vermogen en vereist minimale aanpassing aan het boord.

Het SeaRAM®-raketsysteem verdedigt schepen tegen supersonische en subsonische dreigingen, waaronder kruisraketten, drones en helikopters.

Het innovatieve SeaRAM-systeem combineert de belangrijkste kenmerken van het Phalanx® close-in wapensysteem en het met RAM ™ geleide wapensysteem. Het SeaRAM-systeem combineert de superieure nauwkeurigheid, het grotere bereik en de hoge manoeuvreerbaarheid van de RAM-raket met de zoek- en tracksensor met hoge resolutie en de betrouwbare, snelle respons van het Phalanx Block 1B-systeem. Een RAM-systeemlanceerder met 11 raketten vervangt het 20 mm-kanon van het Phalanx-systeem.

Een betaalbare upgrade van het vermogen, het SeaRAM-bovendeksysteem past precies in de voetafdruk van het Phalanx-systeem, gebruikt hetzelfde vermogen en vereist minimale aanpassing aan het boord.

Met de wetenschap dat het patrouilleren langs de kust en waterwegen tijdens een conflict in Vietnam noodzakelijk zou zijn, ging de Amerikaanse Marine op zoek naar een bootontwerp dat snel geproduceerd en ingezet kon worden.
Eén van de gekozen types was een pleziervaartuig met glasvezel romp gebouwd door Modutec Marine in Seattle, Washington.
De Patrol Boat, River, of PBR zoals hij militair bekend was, werd al snel één van de meest succesvolle wapensystemen die in Zuidoost-Azië werden gebruikt.
Het was 9,73 meter lang, 3,5 meter breed en 2,97 meter hoog boven de waterlijn.
De Pibber had een beladen waterverplaatsing van 8,75 ton.
Zijn bemanning van vier was bewapend met een dubbelopstelling M2HB .50 caliber machinegeweer op het voordek een M2HB .50 caliber machinegeweer op het achterdek en of twee M60 7.62 mm machinegeweren aan de zijboorden en een 40 mm Mk 19 grenade launcher.

Het was voorzien van twee turbocharged Detroit Diesel 205 pk, V-6 motoren, die een tweetal Jaccuzzi 14JY water jetdrives aandreven.
Deze motoren bevonden zich onder het achterdek, en de boot werd bestuurd door twee beweegbare straalpijpen onder de waterlijn.
De boot kon een snelheid van meer dan 25 knopen behalen. Er werden zo'n 250 boten gebouwd die o.a. dienst deden in de Mekong delta en de Saigon rivier.

Door Tamiya aangeraden verf:
Tamiya TS-6 TS-06 (Matt Black)
Tamiya TS-28 TS-28 (Olive Drab)
Tamiya TS-33 TS-33 (Hull Red)
Tamiya X-4 X-04 (Blue, Gloss)
Tamiya X-5 X-05 (Green, Gloss)
Tamiya X-6 X-06 (Orange, Gloss)
Tamiya X-7 X-07 (Red, Gloss)
Tamiya X-8 X-08 (Yellow, Gloss)
Tamiya X-10 X-10 (Gun Metal, Gloss)
Tamiya X-12 X-12 (Gold Leaf, Gloss)
Tamiya X-27 X-27 (Clear Red, Gloss)
Tamiya XF-01 XF-01 (Black, Flat)
Tamiya XF-02 XF-02 (White, Flat)
Tamiya XF-06 XF-06 (Copper, Flat)
Tamiya XF-07 XF-07 (Red, Flat)
Tamiya XF-09 XF-09 (Hull Red, Flat)
Tamiya XF-10 XF-10 (Brown, Flat)
Tamiya XF-16 XF-16 (Aluminium, Flat)
Tamiya XF-20 XF-20 (Medium Grey, Flat)
Tamiya XF-49 XF-49 (Khaki, Flat)
Tamiya XF-58 XF-58 (Olive Green, Flat)
Tamiya XF-62 XF-62 (Olive Drab, Flat)
Tamiya XF-65 XF-65 (Field Grey, Flat)

** X/XF nummers zijn acryl verfpotjes, TS nummers zijn spuitbussen.

Nu leverbaar !