De Carrera 547 racemotor is een legende van de sportwagenfabrikant Porsche. Het technische meesterwerk reed voertuigen zoals de 356 of 550 Spyder naar tal van overwinningen in de jaren vijftig en zestig, waarmee de basis werd gelegd voor de mythe Porsche. Met dit pakket bouw je vanaf 1953 in ongeveer zes uur een transparant functioneel model van de viercilinder boxermotor.

Het transparante functionele model als een kit is ontwikkeld in overeenstemming met originele tekeningen samen met het Porsche Museum.
De meer dan 300 gedeeltelijk verplaatsbare plastic onderdelen zetten je op en schroeven je in ongeveer zes uur aan je eigen Carrera racemotor samen.
Lijmen is niet nodig - een prettige bouwervaring is gegarandeerd!

De 547 Carrera racemotor was de eerste Porsche-motor die speciaal is ontwikkeld voor racen.
Het ontwikkelingsteam onder leiding van Ernst Fuhrmann heeft deze revolutionaire eenheid ontworpen met speciale aandacht voor een compact ontwerp met een hoge mate van robuustheid.
De oorspronkelijke 110 pk en 1,5 liter cilinderinhoud van de boxermotor heeft sinds 1953 verschillende Porsche raceauto's naar talloze legendarische successen gebracht.

De Carrera race-motorset brengt de koninklijke golfmotor van het type 547 als een transparant functioneel model op een schaal van ongeveer 1: 3 op uw bureau.
Met het geschroefde en aangesloten model wordt de functionaliteit van de legendarische Fuhrmann-motor tastbaar - een fascinerend technologieproject voor jong en oud.
De verticale assen, zuigers en kleppen bewegen in real-life interactie. Zelfs de vonken in de cilinders worden gesimuleerd door LED's.
De transparante behuizingsdelen maken de mechanica van de motor en de motorconstructie zichtbaar en voelbaar vanaf de buitenkant.
De geïntegreerde geluidsmodule met origineel Porsche-motorgeluid is een ander hoogtepunt van deze gedetailleerde replica van het technische meesterwerk van Zuffenhausen.

Meer dan 300 componenten
Waarheidsgetrouw functioneel model in de schaal ca. 1: 3
Origineel motorgeluid dankzij de geïntegreerde geluidsmodule
Alleen pluggen en schroeven - monteren zonder te lijmen
Met hoogwaardig begeleidend boek inclusief gedetailleerde handleiding

Het Model:

Afmetingen 275mmx280mmx270mm
Soundmodule met de originele Boxer-sound.
Doorzichtige behuizing voor goed zicht op het mechaniek.
Nokkenassen door getande riemen aangedreven.
Bougies vonken (dmv led lampjes)
werkende onstekingsverdeler.
Aangedreven luchtkoelrad.
Voetstuk om het model te showen.

Werkt op 3 1,5volt AA batterijen (niet inbegrepen)

Deze hefboomkraan is ontwikkeld op basis van de schetsboekconcepten van Leonardo, in dit geval voor een heavy-lift kraansysteem dat een ratelsysteem gebruikt om slechts in één richting te roteren, terwijl de hefboomwerking er voor zorgt om de last te heffen met een fractie van de kracht die nodig is met een eenvoudige riemschijf.

• Detailed replica
• Prepainted
• Diecast parts
• Stand included
• already assembled

Dit model vormt een van Leonardo da Vinci's meest intrigerende ontwerpen.

Het staat bekend als "Leonardo's Automobile", maar recente studies zijn van mening dat het een van de eerste robots in de geschiedenis is.

De machine is getekend op folio 812/r/ van de Codex Atlanticus samen met andere apparaten.

De motor van de robot is intern verborgen: een veer, vastgehouden door een stopmechanisme, brengt kracht over naar de tandwielen die de wielen aan de zijkanten in beweging brengen.

Dit model heeft mechanische tandwielen en er is geen verf of lijm benodigd.

Specificaties:
• Lengte: 10,7 cm
• Breedte: 9,5 cm
• Hoogte: 7,0 cm

Extra info:
• Moeilijkheidsgraad: Gemakkelijk

Op de bladen 90/v en 91/r van de Madrid Code staan "vreemde" mechanismen afgebeeld, die geen verband houden met de uiteenzetting over mechanica en vaak zonder verklarende tekst erbij.

De analyse van deze tekeningen heeft geleid tot de constructie van mechanismen, die een mysterieus dier, een mechanische leeuw, robotachtige bewegingen laat maken.

Dit werk wordt beschouwd als één van de eerste robots met dier gelijkenissen die ooit werd gebouwd.

Voor deze kit is geen lijm of verf benodigd.

Specificaties:
• Lengte: 21,0 cm
• Breedte: 12,0 cm
• Hoogte: 5,0 cm

Op pagina 945/r/ van de Codex Atlanticus heeft Leonardo da Vinci veel schetsen gemaakt voor het ontwerp van een mechanische radarboot.

Een of meer mannen kunnen de pedalen bedienen.

De door de pedalen opgewekte draaiende beweging wordt overgebracht naar een centraal tandwiel en omgezet in een lineaire beweging.

Via een serie tandwielen wordt deze beweging doorgegeven aan de twee grote raderen aan de zijkant van het vaartuig.

Dit model heeft mechanische tandwielen en er is geen verf of lijm benodigd.

Specificaties:
• Onderdelen: 19,7 cm
• Lengte: 8,5 cm
• Breedte: 8,0 cm

De katapult is een oorlogswapen dat al werd gebruikt in de middeleeuwen en werd herzien en verbeterd door Leonardo da Vinci.

Zoals blijkt uit de tekeningen op blad 140a/b van de Atlantische Codex, waar zes ontwerpen van "lepel" katapulten worden weergeven, wordt het mechanisme geactiveerd middels twee grote buigzame houten armen die de werpkracht vergroten.

Specificaties:
• Lengte: 16,0 cm
• Breedte: 12,0 cm
• Hoogte: 26,5 cm

Voor deze kit is geen lijm of verf nodig.

Uit de analyse van de tekeningen en geschriften van Leonardo blijkt dat onder de vele activiteiten van het genie, de muziek een fundamentele rol speelde.

Onder de vele oplossingen die Leonardo bedacht om geluiden voort te brengen, is een van de meest fascinerende de automatische trommel.

Deze trommel was ontworpen voor verschillende doeleinden, zoals parades en militaire acties.

Twee grote rollers bewogen de stokken opzij, die daarna weer tegen de drum sloegen.

Voor deze kit is geen lijm of verf nodig.

Specificaties:
• Lengte: 22,5 cm
• Breedte: 11,0 cm
• Hoogte: 9,0 cm

Deze machine, die wordt beschouwd als de voorloper van de moderne helikopter, weergegeven in een tekening die dateert uit 1480 in theCodex Atlanticus. Leonardo schetst het plan voor een 'lucht schroef " als een worm schroef met een diameter van ongeveer 5meters.Het had zichzelf in de lucht moeten schroeven gebruikmakend van de luchtdchtheid. Bewogen door de spierkracht van de vier mannen op het centrale platform, het bestond uit een houten skelet met gesteven linnen doek. Omdat er geen bewijs is dat Leonardo deze machine ook echt heeft gebouwd,blijft het in van zijn vele technische theoriën

ItaliëSkill: 1
Model Afm .: 24 cmBox 
Afm .: 313 x 218 x 60 mm

Leonardo da Vinci was gefascineerd door het mechanismen voor het meten van de tijd en bestudeerde van een groot aantal van hen. Dit swingende slingeruurwerk model is gebaseerd op het onderzoek en de ontwikkeling van zijn werk en de vele tekeningen en schetsendaarvan. De kit maakt gebruik van de wetten van de beweging en een 'pendelende' slinger tot een constante beweging die nauwkeurige tijdmeting bereiktn. Het gewicht van de slinger treedt op als de energiebron voor de klok.