De Merkava ("strijdwagen") is een gevechtstank die door de Israel Defense Forces wordt gebruikt.
De tank begon in 1970 met de ontwikkeling en trad in 1978 in dienst.
Er zijn vier hoofdvarianten van de tank ingezet. Het werd voor het eerst op grote schaal gebruikt in de Libanese oorlog in 1982.
De naam "Merkava" is afgeleid van de IDF-naam van het initiële ontwikkelingsprogramma.

In 1948 was een van de vele problemen waarmee de nieuwe Joodse staat Israël werd geconfronteerd een totale afwezigheid van gepantserde gevechtsvoertuigen, en de beperkingen die werden toegepast op landen die tanks hadden, maar werden geweigerd om ze buiten hun eigen land te verkopen, maakten de situatie voor Israël bijna hopeloos in het verkrijgen van een. Ze slaagden erin om enkele vervallen Sherman-tanks te krijgen die zouden worden gesloopt en een paar gepantserde auto's, maar het verkregen aantal was onvoldoende om een ​​levensvatbare kracht te creëren. Het waren deze omstandigheden die uiteindelijk leidden tot de ontwikkeling van de indrukwekkende Merkava-lijn van vandaag.

Na het staakt-het-vuren van de oorlog van 1948 werden verscheidene tientallen Sherman-tanks van alle soorten van over de hele wereld gekocht en gestandaardiseerd op een productielijn die in Israël was opgezet en werd de M-50 Sherman aangewezen. Later konden ze de Britse Centurion-tank kopen, die op dezelfde productielijn ging voor herbouw volgens hun eigen specificaties. Het land was nog steeds afhankelijk van producten uit andere landen voor hun armorbehoeften, en vaak werden vanwege verzendingen buiten Israël de zendingen van de gevraagde items geweigerd. De productielijn ontving aanvragen voor wijzigingen van M48 Patton-tanks evenals Sovjet-T54 en T55's. Na de zesdaagse oorlog, generaal Israel Tal, voelde een dringende behoefte aan zelfvoorziening in belangrijke wapenbehoeften zoals vliegtuigen en tanks, als gevolg van de ernstige bezuinigingen op herbevoorrading van vooraanstaande landen. Hij raakte geobsedeerd door het idee tanks te bouwen in Israël, en hoewel hij werd gesteund door enkele militaire experts, werd hij met veel achterdocht en twijfel door vele anderen beschouwd. Hier, met koortsachtig enthousiasme en verbeeldingskracht, startte generaal Tal de onderneming die in negen jaar tijd de opmerkelijke Merkava produceerde.

De Merkava wordt bemand door een bemanning van vier en zijn belangrijkste bewapening is het 105mm M64 L71A tankkanon, met secundaire bewapening van een 7.62mm co-axiaal machinegeweer dat zich bevindt in een verticale gepantserde spleet in het torentje en twee extra LMG's op de commandanten heeft en de laders komen uit, deze worden gebruikt voor close in combat en tegen laagvliegende vliegtuigen. De bestuurder bevindt zich links van het aggregaat en kan het achterste compartiment betreden door zijn rugleuning naar beneden te laten zakken. Het vechtcompartiment strekt zich uit over de hele breedte van de romp en is voorzien van airconditioning voor comfort van de bemanning in de woestijnomgevingen waarin het werd gebruikt. Motor is een Teledyne Continental AVDS-1790 V-12 Diesel die 900 pk produceert.

In de zuidelijke woestijnen genieten de Merkava-bemanningen tot nu toe van comfort. Gekoeld water uit een container aan de achterzijde zorgt voor water om via een speciale paus in het torentje te drinken. Bij warm weer is dit een absoluut noodzakelijke noodzaak, die het verschil maakt in het vechtvermogen van de bemanning. Met de troepdraagkracht, via de grote achterdeur, is de Merkava echt een van de modernste en meest veelzijdige pantsersystemen ter wereld en heeft hij zich uitgebreid bewezen op het gebied van de strijd tegen het hooggewaardeerde T-72 Sovjet-pantser dat in de recente tijd werd gebruikt. Libanon conflict.

De Merkava Mk.2 is een verbeterde versie van de vorige Mk.1. Deze tank is vernoemd naar een bijbelse strijdwagen.
De Mk.2 heeft verbeterde pantserbescherming, nieuwe transmissie, vergrote brandstofopslag en enkele andere verbeteringen ten opzichte van zijn voorganger.
De productie van de Merkava Mk.2 begon in 1983 en stopte in 1989. In totaal werden 580 van deze tanks gebouwd.
De Merkava Mk.2 zag actie tijdens een aantal lokale oorlogen, waar het zich goed bewezen heeft. Deze tank is nog steeds in gebruik, ook al wordt deze als verouderd beschouwd.
Het is de bedoeling dat de laatste Mk.2-tank wordt overgebracht naar reserve-eenheden 2016.
Momenteel worden de meeste overlevende tanks bewaard. Het is de bedoeling dat deze worden omgezet in gespecialiseerde gepantserde voertuigen.
De Merkava Mk.2 werd nooit buiten Israël geëxporteerd.

IDF HEAVY ARMORED PERSONNEL CARRIER ACHZARIT LATE

De Achzarit zware gepantserde personeelsdrager(APC)type late is bijgewerkt vanaf zijn vroege versie. Hij heeft een wijziging van zijn ophanging ontvangen, waarbij originele wielen en tracks vervangen werden door Centurion wielen en nieuwe versterkte tracks. Hij is uitgerust met een OWS (Overhead Weapon System) en ook met een paar rookgranaatwerpers aan de voorkant van de romp. Dit voertuig is het werkpaard van de mechanische infanterie van de IDF, en is tijdens de 2e Libanon-oorlog in 2006 de operatie "Cast Lead" in 2009 en de "Pillar of Defense" in 2012 gezien, en "Protective Edge "in juli 2014 volop gebruikt.

IDF SHO´T Kal GIMEL '82 1/35

IDF M109A1 ROCHEV  1 op 35

Plastic bouwmodel van een Sho't Kal Dalet van de Israeli Defense Force, met stormram.

Specificaties:
• Schaal: 1:35

Details:
• Reactive armour en rookwerpers
• Zeer gedetailleerde koepel van de commandant
• Nieuwe metalen kanonsloop met intern detail en kunststof thermisch omhulsel
• Kanon kan in vurende positie gebouwd worden
• Twee types kanonschilden
• Nieuwe tooling voor de stormram
• M1919 machinegeweer, FN MAG58 machinegeweer, UZI submachinegeweer (vaste houten stock), Galil assault rifle en mortier
• inclusief stofkap voor rookwerpers, loop en kanonschild uit rubber
• Crosswind sensor, munitie kisten, stretchers, brandblussers en DS2 decontaminatie kit
• Photo-etched onderdelen voor de opslagkorf achterop

De Merkava is de primaire gevechtstank gebruikt door de Israeli Defense Forces.

De tank begon zijn ontwikkeling in 1973 en trad in actieve dienst in 1978.
Vier hoofdversies van de tank zijn ingezet.
De tank werd voor het eerst op grote schaal gebruikt in de Libanese oorlog in 1982.
De "Merkava" naam kwam van de oorspronkelijke naam van het IDF ontwikkelingsprogramma.
Het is ontworpen voor snelle reparaties van gevechtsschade, hoge overlevingskansen, kosteneffectiviteit en off-road prestaties.In navolging op het model van hedendaagse gemotoriseerde houwitsers, werd de turret assemblage verder naar achteren geplaatst dan het geval is bij de meeste main battle tanks.
Dit geeft extra bescherming tegen frontale aanvallen.
Deze opstelling creëert ook meer ruimte achterin de tank, waardoor er een grotere opslagcapaciteit is, alsmede een achteringang voor de bemanning, voor gemakkelijke toegang wanneer ze zich onder vijandelijk vuur bevinden.
Dit maakt het mogelijk de tank te gebruiken als platform voor medische doeleinden, een forward command and control station en een armored personnel carrier.
De schelpstijl deuren van de achteringang bieden overhangende bescherming wanneer vracht of personeel wordt in- of uitgeladen.

De Achzarit is gebaseerd op de Sovjet-gebouwde T-54 / T-55 tank die Israel buit maakte op de Arabische legers tijdens de Arabisch-Israëlische oorlogen.
De IDF nam de oude T-55 tank, verwijderde de koepel en het chassis werd aangepast voor troepenvervoer door het toevoegen van een compartiment en een achterklep. De oorspronkelijke Sovjet-made watergekoelde dieselmotor werd vervangen door een meer compacte en krachtige dieselmotor en andere interne systemen werden opgewaardeerd. Reactief pantser werd geïnstalleerd op het oorspronkelijke gepantserde tank chassis. De APC werd ontwikkeld in 1988.