Hoewel als koopvaardij schip gebouwd, werd de Bounty toegewezen aan de Royal Navy, waar ze werd gebruikt voor ontdekkingsreizen.
Gewapend met 4 kanonnen en 8 culverins, werd de Bounty vooral beroemd  om de muiterij van haar bemanning.
De HMS Bounty is een van de mooiste modellen van onze collectie.
De bouwtekeningen van dit beroemde schip zijn ontleent aan de oorspronkelijke plannen van het Britse ministerie.
 
De kit bevat voorgesneden kiel en frames; dubbele romp planking; dekplanking; alle decoraties; doek voor zeilen, vlaggen, gedetailleerde instructieboekje en bouw plannen.

Lengte: 72cm

Dit nieuwe Amati model van een koopvaardijschip, een gewapende schoener, gebouwd aan het begin van de vorige eeuw en voornamelijk gebruikt als een bulkschip.

Dit schip was eigendom van de Britse koopvaardijvloot. 
Vervolgens nam de Royal Navy het over om haar zeil kwaliteiten was ze met name geschikt voor de ruwe Noordzee.
Toen de 1e wereldoorlog uitbrak werd ze ingezet als Q-schip.

Zoals alle andere Q-schepen onderging het veranderingen op de scheepswerf van Queenstown, Ierland (dat is waarde naam Q-schip vandaan komt). 
De Hunter was uitgerust met valse structuren op het dek haar wapens verborgen.
Deze camouflage kon gemakkelijk worden verwijderd zodat de wapens konden worden gebruikt  tegen de vijand,  met name onderzeeërs.

Lengte: 58cm

Dit prachtige model van een Zweedse kanonneerboot werd ontworpen door de beroemde scheeps architect Frederick Henrik Chapman speciaal voor de navigatie door fjorden.
Ze werden gebouwd om zeer licht en zeer eenvoudig te manoeuvreren.
Dit aloude schip  was gewapend met een medium kaliber kanon gemonteerd in de buurt van de achtersteven op een afuit.

Lengte: 34.5cm

Traditionele midden 19e eeuwse vissersboot. 

eenvoudig model,
voorgesneden kiel, dek, frame met echte stoffen zeilen

Lengte: 41cm

De Bragozzo staat symbool voor de stad Chioggia en zijn vele tradities. De Bragozzo is de allerbekendste vissersboot uit de lagune van Venetië.
Door zijn intrekbare roer kon hij eenvoudig door ondiep water varen.

De kit heeft voorgesneden kiel, frames en dek, hout planking en stokje, fittingen in hout en metaal, en details bouw plannen en handleiding.

Na de eerste twee manches te hebben gewonnen, had de schoener Endeavour haar claim op de America's Cup geclaimd, en de derde race bleek de spannendste van allemaal. Maar het lot zou Sir Thomas Sopwith niet laten weglopen met de Auld Mug. Zijn rivaal Rainbow won met amper een lengte.

Kit heeft een plank-op-frame constructie met lasergesneden kiel, frames en dek; dubbele beplanking in lindehout en mahonie; metalen en houten beslag; doek zeilen; houten gedetailleerde mast; messing foto-geëtste onderdelen; plannen en gedetailleerde instructies.
 

Compeet met gereedschap set om dit prachtige schip te bouwen

Lengte: 48cm

De eerste windmolens verschenen zo'n 1300 jaar geleden in Europa.
In het begin van de Middeleeuwen waren de molens meestal  vast op de muren van de steden gebouwd.
Later werden zwenkbare koppen ontwikkeld, zodat ze voortdurend met de wind konden meedraaien voor optimale prestaties.
In de loop der jaren werden windmolens gebruikt in een breed scala van industrieën, van de traditionele malerij,zagerijen en door het installeren van Archimedes schroeven zelfs tot waterpompstations.
Met de komst van de industriële revolutie, maakten maakte geleidelijk plaats voor de kracht kracht van verbrandingsmotoren en stoom.
Vandaag de dag is de zoektocht naar hernieuwbare energie weer zeer actueel en wordt gehecht aan windenergie voor het opwekken van elektriciteit, en windmolens hebben  een nieuwe naam: windturbines

Laser gesneden houten onderdelen.
Geëtste messing onderdelen.
Rieten afwerking.
Rood gekleurde steenpanelen

Dimensies
Schaal: 1:200
Lengte: 127 cm
Hoogte: 29,2 cm
Breedte: 18cm
Componenten
Plank op frame
Houten dekken
2266 foto-geëtste onderdelen inbegrepen
16 playwood laservellen
Documentatie
Bouwinstructies in 2 kleurvolumes

H.M.S. Pegasus was het zesde schip dat werd gebouwd van de Swan Class of ship rigged sloop, waarvan vijfentwintig van de klasse werden gebouwd van 1766 tot 1780.
Pegasus, zoals met de hele Swan-klasse, werd ontworpen door Williams en haar constructie werd besteld door de Admiraliteit op 1 augustus 1775 om te worden gebouwd op Sheerness Dockyard. De kiel werd gelegd in mei 1775 en gelanceerd op 27 december 1776.

De vijfde kit in de Victory Models-reeks is het zusterschip van HMS Fly, de HMS Pegasus. De kit is ontwikkeld met behulp van kopieën van originele Admiralty-plannen voor Pegasus.

H.M.S. Pegasus was het zesde schip dat werd gebouwd van de Swan Class of ship rigged sloop, waarvan vijfentwintig van de klasse werden gebouwd van 1766 tot 1780.
Pegasus, zoals met de hele Swan-klasse, werd ontworpen door Williams en haar constructie werd besteld door de Admiraliteit op 1 augustus 1775 om te worden gebouwd op Sheerness Dockyard. De kiel werd gelegd in mei 1775 en gelanceerd op 27 december 1776.
De Swan-klasse van 6th Rate sloepen was ongewoon aantrekkelijk voor de klasse van het schip, met niet alleen zeer slanke romplijnen maar ook de ongebruikelijke hoeveelheid decoratie voor de grootte van het vaartuig. Ze werden gebouwd net voordat de Admiraliteit orders uitvaardigde dat alle schepen (met name lagere tarieven) de minimale hoeveelheid decoratie en houtsnijwerk moesten hebben om onnodige kosten te besparen, vanwege de schijnbaar altijd voortdurende oorlog met Frankrijk en andere landen.
Er blijft weinig over H.M.S. over. De operationele loopbaan van Pegasus, maar vanwege het weinige bewijs dat er is, werd Pegasus voornamelijk in opdracht voor konvooikoop en verzendingsdienst ingezet. Pegasus had een zeer korte carrière in de operatie en vloog op 31 oktober 1777 weg uit Newfoundland, haar zuster, H.M.S. Fly brak enkele jaren later in 1802 ook af aan Newfoundland.
De Swan Class meet 97 '7 "op het kanondek en verplaatste 300 ton. Ze hadden 125 officieren en mannen en droegen aanvankelijk 14 kanonnen (later 16) en 16 zwenkkanonnen.
De oorspronkelijke plannen van de Pegasus bestaan ​​nog steeds en met deze plannen is de kit gebaseerd.

De HMS Pegasus-set bevat alle nieuwe foto-geëtste onderdelen (waaronder voetstropstropen, hangmatkranen, roeispanen en andere bootfittingen, complete stangarmophangkoppelingen, decoratie enz.), Met laser gesneden houten kanonrijtuigen (in plaats van metaal) van een scheepsboot, foto-geëtste koperen platen, vlaggenstel en zeer gedetailleerde tekeningen, plattegronden en instructies. De deuvel voor de masten en werven is nu in walnoot, in plaats van ramin, kiel en schotten zijn laser gesneden in 5 mm marine kwaliteit multiplex. Andere onderdelen zijn lasersnijden in massief notenhout, walnootmultiplex en 1 mm Marine grade-laag.

Schaal 1/64
Lengte 80 cm
Hoogte 60 cm

ideaal om kleine latjes mee vast te spijkeren.