Zeer gedetailleerd model
Werkbare tracklinks
Volledig gedetailleerde motor en chassis
Drie soorten blikjes inbegrepen
Decals Sheet Included
Foto-geëtste onderdelen inbegrepen
Doorzichtige plastic onderdelen inbegrepen

De levering van Chevrolet-auto's aan Lend-Lease vanuit de Verenigde Staten begon in 1942. Tot het einde van de oorlog bedroeg het aantal van deze voertuigen in het Sovjetleger meer dan 47.000 eenheden. Dankzij deze vrachtwagens heeft het niveau van mechanisatie en mobiliteit van gevechtsformaties een nieuw niveau bereikt. Chevrolet-trucks werden zowel in gevechtseenheden als achterin gebruikt. Ze werden gebruikt om infanterie te vervoeren, als artillerietractoren, ambulances, mobiele radio's, om munitie af te leveren, enz.

Betrouwbaar genoeg en gemakkelijk te bedienen, wendbaar en met een goede wendbaarheid, genoten ze terecht de liefde en het respect van de soldaten. Naast het uitvoeren van de functies van vrachtwagens, dienden veel voertuigen van deze serie ook als basis voor de installatie van meerdere raketlanceersystemen - de bekende gevechtsvoertuigen van raketartillerie, beter bekend als "Katyusha".

Schwimmwagen Trippel SG 6/38
Schwimmfähiger Geländewagen 6

- Allereerst geproduceerde spuitgietkit van Trippel SG 6/38
- Nauwkeurig gereproduceerde afgeronde carrosseriestructuur
- Inclusief volledige inrichting van het bemanningscompartiment
- Gevouwen canvas als spuitgegoten kunststof onderdeel
- Transparante en PE-onderdelen inbegrepen
- Deuren kunnen open/gesloten gebouwd worden
- 5 stickermarkeringsopties inbegrepen

Schaal 1:35

Fallschirmjäger Brigade Ramcke (FschJgBrig.)
Tunis, 1943
2x Captured by US Troops,
unknown location/date

LARC is de afkorting van de wat logge term „Lighter Amphibious Resupply Cargo“ of in het Duits „Amphibischer Nachschubleichter für Fracht“.

De kleinste, maar snelste variant LARC-V met 45 km/u kon zonder haven ruim 4,5 ton vracht aan land brengen.

De Duitse Bundeswehr heeft al hun exemplaren al verkocht. De LARC-V is echter nog gedeeltelijk in gebruik bij de krijgsmacht van andere landen. Anderen worden nu gebruikt om toeristen te vervoeren.

(GEEN FIGUREN INBEGREPEN)

HIGHLY DETAILED MODEL
ALL DOORS CAN BE POSED OPEN & CLOSED
WOODEN BOXES & CHESE INCLUDED
CLEAR PARTS INCLUDED
PHOTO-ETCHED PARTS INCLUDED
DECAL SHEET FOR 3 VARIANTS

DECALS FOR 3 VERSIONS - LINK AND LENGHT TRACKS - COLORS INSTRUCTION SHEET

BEVAT 9 FIGUREN

De Sd.Kfz 10 Demag D7 halfrupstrekker werd tijdens de Tweede Wereldoorlog in grote aantallen door de Duitse troepen gebruikt op alle belangrijke fronten, van de invasie van Polen tot Noord-Afrika en Rusland. Het was ontworpen en ontwikkeld om een effectieve krachtbron te zijn voor kleine gesleepte artillerie als luchtafweergeschut en antitankgeschut. De Demag D7 kon naast het slepen van een kanon of een aanhanger ook acht volledig uitgeruste soldaten vervoeren. De 4,2-liter Maybach 6-cilinder motor, die voorin het voertuig was geplaatst, kon 99 pk leveren. Dankzij zijn motor kon de half-track een maximale snelheid van 65 km/u bereiken en zowel op de weg als off-road goede prestaties leveren. Het voertuig was betrouwbaar en flexibel en werd geproduceerd in een belangrijk aantal eenheden en in verschillende uitvoeringen. De lichte houwitser Le. IG 18 is ontworpen om artillerieondersteuning te bieden binnen infanteriecompagnieën. Betrouwbaar en nauwkeurig, getrokken door DEMAG- of Protze-tractoren, werd het tijdens de oorlog vaak vervangen door krachtigere en lichtere mortieren.