Vroeger werden schepen die op meren en kanalen voeren gebouwd met een plaate bodem om met de vracht in ondiep water te kunnen varen.
Om te voorkomen dat ze afdreven werden de schepen voorzien van een zwaard aan beide zijden dat naar behoeft naar omhoog of omlaag gedaan kon worden.

Een van deze platbodems is de Friese Tjalk of Skûtsje zoals hij ook wel genaamd wordt.
Jaarlijks zijn er zeilwedtrijden "Skûtsjesilen" van Friese dorpen en steden die om de eer strijden.

Moeilijkheids-graad * Gevorderde.

Deze bouwdoos bevat alle benodigde delen, hout, beslag, tekeningen en duidelijke

Nederlandse bouw-beschrijving, uitgezonderd verf en lijm.

Lengte: 600 mm.

Hoogte: 430 mm.
Breedte: 125 mm.
Schaal: 1:36

Kielklem

Professioneel hulpmiddel voor het bouwen van boten en schepen. Dankzij deze tool gaat uw werk veel sneller. Het minimaliseert het risico op fouten met betrekking tot de symmetrie van de romp en het zal de volgende stappen in het bouwen gemakkelijk maken.

Technische data:

- Basis maat: 100cm x 25cm

- Maximale lengte van de kiel: 100 cm

- Maximale dikte van de kiel: 7 mm

- Mogelijkheid om de kit in 360 graden te draaien. Waarmee ander werk kan worden gedaan, zoals bijvoorbeeld planken.

- Liniaal met schaal van 1 mm zorgt voor ideale instelling van elementen.

Aanvullende instructie:

De Hanze was een middeleeuwse vereniging van Duitse steden die zich bezighielden met zaken op lange afstand, voornamelijk op het gebied van de Oostzee. Een oorsprong van de Hanze is waarschijnlijk mogelijk te vinden in gemeenschap met de handelaars van Gotland in de 12e eeuw. Later was een hoofdcentrum van de Hanze in de stad Luebeck. Andere belangrijke Hanzesteden waren bijvoorbeeld ook Hamburg, Koln, Rostock, Danzig, Stralsund, Elblag, Riga en vele anderen. De gouden eeuw van de Hanze was een 14e eeuw en het meest gebruikte type schepen in de 14e eeuw was een Kogge-schip. Tot op de dag van vandaag zijn er veel hedendaagse illustraties van de tandwielen uit de 14e eeuw bewaard gebleven en zijn ook meerderewrakken gevonden. Dit model is een van de grootste Koggeschepen uit de eerste helft van de 14e eeuw.

Lengte: 430 mm, breedte: 210 mm, hoogte: 330 mm

Na de eerste twee manches te hebben gewonnen, had de schoener Endeavour haar claim op de America's Cup geclaimd, en de derde race bleek de spannendste van allemaal. Maar het lot zou Sir Thomas Sopwith niet laten weglopen met de Auld Mug. Zijn rivaal Rainbow won met amper een lengte.

Kit heeft een plank-op-frame constructie met lasergesneden kiel, frames en dek; dubbele beplanking in lindehout en mahonie; metalen en houten beslag; doek zeilen; houten gedetailleerde mast; messing foto-geëtste onderdelen; plannen en gedetailleerde instructies.
 

Compeet met gereedschap set om dit prachtige schip te bouwen

Lengte: 48cm

Statenjacht is een type schip dat sinds de 17e eeuw in Holland werd gebruikt voor het vervoer van belangrijke overheids- of zakelijke persoonlijkheden.
Deze schepen hebben een platte bodem, afgeronde boeg en achtersteven rijkelijk versierd.
Kanonnen aan boord van het schip werden gebruikt voor salueren en signalering.
Schepen van dit type waren normaal 18m tot 21m lang.
 

Dit specifieke model vertegenwoordigt een Statenjacht in dienst van de Verenigde Oost-Indische Compagnie (VOC-Vereenigde Oost-Indische Compagnie).

lengte: 505 mm, breedte: 175 mm, hoogte: 500 mm

Ontworpen door Starling Burgess om de eer van de Verenigde Staten te verdedigen in de America's Cup wedstrijd. Rainbow was de winnaar in 1934 gestuurd door Harold Vanderdbilt die het jacht speciaal had ontworpen om de Endeavour te verslaan

Compeet met gereedschap set om dit prachtige schip te bouwen

Lengte: 51cm