[Groot slagschip waar de Japanse marine trots op was met Yamato] Het gigantische slagschip "Musashi" werd gebouwd door de Japanse marine in de Tweede Wereldoorlog als het tweede slagschip van de Yamato-klasse en regeerde over de Stille Oceaan. Negen hoofdkanonnen. Het sterkste slagschip met de kracht om door een 43 cm dikke pantserplaat te schieten van een maximaal bereik van 41 km en 30 km werd gemonteerd op een enorm lichaam met een afvoer van 70.000 ton Maart 1938 Musashi werd op 29 maart op de Mitsubishi Nagasaki-scheepswerf neergelegd, gelanceerd op 1 november 1945 en voltooid op 5 augustus 1945. Het had ook een groot kenmerk in de vorm van de romp onder de waterlijn die het had. Niet alleen gebruikte het een defensieve pantserplaat van ongeveer 21.000 ton, wat 30% van de standaard drainagehoeveelheid, maar het maakte ook de totale lengte zo kort mogelijk, en de brug en de motor.We hebben een gecentraliseerd verdedigingssysteem aangenomen met een lay-out die belangrijke onderdelen verzamelde, zoals delen in het centrum, en een uitstekende verdediging gerealiseerd Men kan zeggen dat de constructie van Musashi na de oorlog een grote erfenis heeft achtergelaten in de Japanse scheepsbouwwereld. Musashi, die zich bij het slagschip voegde, diende van februari 1941 tot eind maart 1919 als het vlaggenschip van de Verenigde Vloot en nam vervolgens in de Slag om de Filippijnse marine (Operatie nr. 1) als de belangrijkste kracht van de Kurita-vloot in oktober 1945. Hij werd getroffen door een groot aantal bommen en torpedo's als gevolg van zijn geconcentreerde aanval en stierf in de Shibuyan Zee in oktober 24e.

[Modeloverzicht] Een precisie plastic modelbouwpakket voor het gigantische slagschip Musashi, waarvan de Japanse marine pochte 's werelds grootste en sterkste in de Tweede Wereldoorlog. ● Schaal is 1/350, totale lengte 751,5 mm, totale breedte 110 mm groot formaat afgewerkt Is krachtig genoeg. ● Het model reproduceert het uiterlijk ten tijde van de Slag bij de Filippijnen (Operatie nr. 1). U kunt de stijl met uw eigen handen controleren. ● Modelleer nauwkeurig de bovenbouw centraal in het midden van de romp, inclusief de brug en schoorsteen. Geniet ten volle van de diepe atmosfeer van Musashi. ● De waterdichte afdekking aan de basis van het kanonlichaam is ook realistisch gereproduceerd 46 cm hoofdkanon. De voltooide toren kan van bovenaf aan het dek worden bevestigd. ● Het hoofdkanon mast is gereproduceerd met fijne gravure. ● 12,7 cm hoog hoekkanon en 25 mm drievoudig machinegeweer, Het kanonlichaam en antennes van luchtafweerwapens zoals 25 mm machinegeweren zijn ook scherp afgewerkt. ● De seinvlaggenwerf aan de bovenkant van de brug reproduceert getrouw de vorm van elke werf. Beweegbaar. ● De voetgangerszone van het achterste cockpitdek wordt weergegeven door een sticker. ● Er zijn twee nul-type oppervlakteobservatievliegtuigen en twee nul-type oppervlakteverkenningsvliegtuigen beschikbaar. Met vier kotters. ● 1/ 350 vitrinekast (hout) apart verkrijgbaar Een set met een beursstand die eenvoudig met schroeven (met een voetstuk) kan worden vastgezet.

Een superdetail set voor de Trumpeter Bismarck 1/350 

Waanzinnig gedetaillerde set om de  Bismarck te upgraden.

Set bestaat uit onder andere:

6 P.E. (Photo Etch ) frames,
alle kanonslopen in messing
metalen schroeven
set  resin onderdelen
koperen buizen en draad
houten dek-delen
Instructies

De bouw van de USS Yorktown begon in 1934, gelanceerd in 1936, 1937 en na de USS Yorktown in de laatste twee van de probleemoplossende oefeningen van de Navy Fleet, en in 1940 in de strijdmacht in de Stille Oceaan. Na het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog zijn de Verenigde Staten in Europa neutraal cruisen, en USS Yorktown wordt in 1941 in april teruggebracht naar de Atlantische vloot, tegen nazi-Duitse marine in het westelijk halfrond een koopvaardijschip aangevallen. In december van hetzelfde jaar werd de Japanse aanval op Pearl Harbor, USS Yorktown overgebracht naar de Pacific Fleet van de Verenigde Staten, en nam in de Verenigde Staten deel aan de veldoperaties in de Stille Oceaan, inclusief versterkingen van het Protection Corps in Amerikaans Samoa, de Marshalleilanden, de inval op de Gilbert-eilanden. en de strijd om de koraalzee.

In 1942 in de slag om Midway, de Japanse marine in de slag om USS Yorktown, waardoor de Amerikanen gedwongen werden op te geven om te redden, kapseisde de USS Yorktown uiteindelijk op zee.
Lengte: 720,3 mm Breedte: 101 mm

-Aircraft Wing includes:
   TBD-1, SBD-3, F4F-4
-Complete ship and aircraft decal sets

De Bismarck was een Duits slagschip dat in 1939 te water werd gelaten en in de Tweede Wereldoorlog werd ingezet. Samen met zijn zusterschip de Tirpitz vormde het slagschip deel van admiraal Erich Raeders Z-Plan, de blauwdruk van de herbouw van de Duitse Kriegsmarine. Het derde zusterschip, de Hindenburg, werd nooit voltooid. De Bismarck was vernoemd naar de vroegere kanselier Otto von Bismarck.

Bouw
Het ontwerp van de Bismarck begon in 1934, op 1 juli 1936 werd bij Blohm + Voss in Hamburg de kiel gelegd en op 14 februari 1939 werd het schip te water gelaten. De eerste commandant Ernst Lindemann loodste de bemanning door alle trainingen in o.a. de Oostzee. In tegenstelling tot de Britten slaagden de Duitsers er niet in een kanon te ontwikkelen dat zowel tegen lucht- als zeedoelen gebruikt kon worden. Het voerde daarom een uitgebreide dubbele secundaire bewapening van 15 cm én van 10,5 cm, en had daarvoor dus ook extra personeel nodig. Het schip was bewapend met acht zware kanonnen van 38 cm en 12 middelzware van 15 cm. Het luchtafweergeschut bestond uit zestien kanonnen van 10,5 cm, 16 van 3,7 cm en 12 van 2 cm. Daarnaast had de Bismarck 4 Arado Ar 196 watervliegtuigen. De snelheid van het (destijds) grootste slagschip ter wereld bedroeg 30 knopen (54 kilometer per uur). Met zijn lengte van 250,5 meter en breedte van 36 meter was het iets korter en iets breder dan de Titanic. De bepantsering had zijn tekortkomingen: diverse vitale leidingen waren niet door het hoofdpantserdek beschermd, waardoor in de uiteindelijke confrontatie met de Britten snel geen communicatie meer mogelijk was tussen brug en geschuttorens. Mede door een vergaande compartimentering was het robuust, in zijn laatste gevecht schakelden de Britse slagschepen en kruisers het schip weliswaar vrij snel uit maar het duurde lang voordat het zonk. Het laag liggende pantserdek en de stabilisatiekielen zorgden bovendien voor een goede stabiliteit, waardoor het een goed geschutplatform was. Deze kenmerken en zijn spectaculaire ondergang maakt de Bismarck tot één van de bekendste slagschepen uit de geschiedenis.

Bismarck: 

Besteld: 16 november 1935 
Kiellegging: 1 juli 1936 
Tewaterlating: 14 februari 1939 
In de vaart genomen: 20 augustus 1940 
Status: Gezonken 27 mei 1941,
ongeveer 650 km ten westen van Brest 
Algemene kenmerken 
Deplacement: 41.700 long ton (leeg); 50.900 long ton (volgeladen) 
Tonnage: 
Lengte: 241,6 meter ll, 251 meter oa 
Breedte: 36 meter 
Diepgang: 8,7 meter (standaard), 10,2 meter (volgeladen) 
Voortstuwing en vermogen: 12 Wagner ketels;

3 Brown-Boveri stoomturbines; 150.170 pk (110 MW)

Drie 3-bladige schroeven met een diameter van 4,85 m 
Snelheid: 30,1 knopen 
Bereik: 9280 zeemijlen (17.200 km) met een snelheid van 16 knopen 
Bemanning: 2092 waarvan 103 officieren 
Bewapening: 8 x 380 mm (4×2) b 12 x 150 mm (6×2)
16 x 105 mm (8×2)
16 x 37 mm (8×2) 12 x 20 mm (12 x 1) 
Vliegtuigen en faciliteiten: 4; 1 katapult

model:

• Schaal: 1:350
• Onderdelen: 1200+
• Lengte: 716mm
• Breedte: 100mm
• PE parts
• incl display stand

Naast de Tirpitz was dit het modernste en meest krachtige en beste Duitse slagschip. Als model met een trotse lengte van meer dan 70 cm! De bouwdoos is op basis van CAD-systemen volgens kaarten en tekeningen, de allernieuwste documentatie en informatie over het originele slagschip vervaardigd.

Specificaties:
• Schaal: 1:350
• Onderdelen: 589
• Lengte: 717 mm
• Niveau: 5
• Decals: Camouflage instructies en 2 versies decals gebaseerd op gebruiks periode; test fase in de Baltische zee, herfst 1940 en mei 1941

Extra info:
• Jaartal: 1939 (D)
• Gewicht: 50900 ton
• Bemanning: 2.092
• Ondergang: 1941